Hi,
kann mir jemand sagen ob man das so einfach umbauen kann? Hätte gerne das große Audi Navi in meinem Audi. Habe allderdings, wie fast jeder, nur den normal DIN Schacht. Geht das? Und wo bekomme ich so eine Blende mit Schacht her?
Danke schonmal 
Gruß
Stephan Schnepf
Hi an alle,
hab bei meinem 2.5 tdi das Problem dass er auf Zylinder 3, 5 und 6 0.0BAR Kompression hat. Die restlichen zylinder haben 24bar im kalten zustand. Die köpfe wurden abgenommen und waren beim Motorenbauer zum Prüfen. Ventile und Sitze neu eingeschliffen und nachgeschnitten. Wobei das nicht der Fehler dafür war. Kolbenringe und laufbahnen wurden auch geprüft. Diesel hält sich mehrere Stunden ohne verlust im Brennraum. Mir ist dann aufgefallen dass sobald die Nockenwellen eingebaut sind 3 Einlassventile von den oben genannten Zylindern nicht 100% schliesen auch bei nicht betätigung. Nocken...
HALLO LEUTE HIER BIN ICH MAL WIDER MIT MEINEN LÄSTIGEN FRAGEN. VOR EINER WOCHE ALS ICH VOM EINKAUFEN KAM, GING BEI MIR DIE CAT LEUCHTE AN MOTOR RUCKELT UND SCHALTET NICHT HÖHER ALS GANG STUFE 3. AUTO STEHEN GELASSEN UND ADAC ANGERUFEN. ADAC AUSLESE ERGEBNISSE ZYLINDER 3 KEIN ZÜND FUNKEN SPORADISCHER FEHLER. FEHLER GELÖSCHT UND KOMMT SOFORT WIDER. ALSO GUT LAUT ADAC KANN ES EINE ZÜNDKERZE SEIN ODER ZÜNDSPULE ODER EINSPRITZ VENTIL. GUT EINSPRITZ VENTIL AUS GESCHLOSSEN DA IM GAS BETRIEB DAS GLEICHE PROBLEM IST UND DIE GAS ANLAGE JA EINEN EIGENEN VENTIL HAT. SPULE AUS GEBAUT KERZE DRAN GEHALTEN UN...
Hallo zusammen.
Bitte um Rat. Habe Notlaufprogramm.
Habe VAG. Habe da paar Werte gesehen die mir spanisch vorkommen.
Im Stand bei angeschalten Zündung Schlupfdrehzahl so wie Eingang Getriebe Drehzahl schwankt, bzw. springt ständig. Müsste doch auf 0 stehen im Stand (Motor aus).
Bild und Video anbei.
Bitte um Hilfe.
Grüße
Hallo liebe Motortalker 
Ich habe in näherer Zukunft geplant mir einen Audi A8 D2 3.3 TDI anzuschaffen und wollte mal fragen ob vielleicht hier jemand auch schon einen besitzt oder sich zumindestens mit den ungefähren Preisen auskennt was man an Bares da haben sollte
Also mich würde interessieren was man für ihn für Steuern bezahlen würde. Vielleicht auch Teil-, bzw, Vollkasko. Was man zurücklegen sollte falls mal eine Reperatur anfällt und was er so durchschnittlich im Unterhalt an Sprit kostet wobei das natürlich relativ gesehen ist wie oft und weit man mit ihm fährt
Ich danke schonmal für hilfreiche Antworten
Moin zusammen,
habe mir meinen Wunsch erfüllt und besitze seit 3 Tagen einen A8 4,2q FL2 Bj.9/2001.
Nun wollte ich die erste Reparatur machen, Scheiben und Beläge vorn.
Soweit ich weiß habe ich die HP2 Girling Bremse. Nun sitze ich wie ein Kaninchen
vor Schlange und krieg den Bremssattel nicht los.
Da sind 2 Innenvielzahnschrauben, sind das die? Welche Größe haben die?
Dann habe ich gesehen, dass beide Manschetten von beiden Bremskolben
raus gerutscht sind. Kriegt man die wieder rein gefummelt?
In der Rep.-Anleitung steht keine Reparaturen am Bremssattel erlaubt. Aber
es gibt einen Dichtsatz, wat nun?
bitte um Hilfe...
Danke caddy2e
Hallo !
Mal eine frage wo sitzt beim A8 4,2 bj 98 Quattro das Motorsteuergerät??
muss es ausbauen un einschicken da es ein Elektr. fehler hat!
Bitte keine unnötige diskussion, möchte nur wissen wo es sitzt und wie ich das rausbekomme!
Hi an alle,
hab bei meinem 2.5 tdi das Problem dass er auf Zylinder 3, 5 und 6 0.0BAR Kompression hat. Die restlichen zylinder haben 24bar im kalten zustand. Die köpfe wurden abgenommen und waren beim Motorenbauer zum Prüfen. Ventile und Sitze neu eingeschliffen und nachgeschnitten. Wobei das nicht der Fehler dafür war. Kolbenringe und laufbahnen wurden auch geprüft. Diesel hält sich mehrere Stunden ohne verlust im Brennraum. Mir ist dann aufgefallen dass sobald die Nockenwellen eingebaut sind 3 Einlassventile von den oben genannten Zylindern nicht 100% schliesen auch bei nicht betätigung. Nocken...
HALLO LEUTE HIER BIN ICH MAL WIDER MIT MEINEN LÄSTIGEN FRAGEN. VOR EINER WOCHE ALS ICH VOM EINKAUFEN KAM, GING BEI MIR DIE CAT LEUCHTE AN MOTOR RUCKELT UND SCHALTET NICHT HÖHER ALS GANG STUFE 3. AUTO STEHEN GELASSEN UND ADAC ANGERUFEN. ADAC AUSLESE ERGEBNISSE ZYLINDER 3 KEIN ZÜND FUNKEN SPORADISCHER FEHLER. FEHLER GELÖSCHT UND KOMMT SOFORT WIDER. ALSO GUT LAUT ADAC KANN ES EINE ZÜNDKERZE SEIN ODER ZÜNDSPULE ODER EINSPRITZ VENTIL. GUT EINSPRITZ VENTIL AUS GESCHLOSSEN DA IM GAS BETRIEB DAS GLEICHE PROBLEM IST UND DIE GAS ANLAGE JA EINEN EIGENEN VENTIL HAT. SPULE AUS GEBAUT KERZE DRAN GEHALTEN UN...
Hallo
Hatte zuerst das problem, dass der gebläsemotor nicht drehen wollte. Haben ihn ausfebaut und anschliessend gereinigt und geölt. Funktioniert tadellos. Doch jetzt habe ich das problem, dass der gebläsemotor immer dreht. Also mit und ohne Schlüssel. Hängt das vielleicht am solardach?
Mfg
Marko
Servus
Ich bin seit heute stolzer Besitzer eines A8 4,2 Bj. 99 mit 310 PS (0588/719) und ca. 272tkm auf der Uhr und TÜV bis 05.2017
leider kenne ich mich beim A8 0,0 aus 
ich habe und hatte aber schon das eine oder andere Auto und mache daran so viel es geht selber,eigentlich alles außer Achsvermessung und Klimaservice.
Derzeit fahre ich hauptsächlich einen Golf4 TDI 110PS mit 360tkm auf der Uhr,an dem habe ich auch schon einiges gemacht wie Zahnriemen,Hydrostößel,Frontscheibe,Motor/Getriebeöle,auch hier und da lackiert usw... was halt alles so kommt mit den Jahren und km
nebenbei habe ich mir noch einen BMW E36 318ti etwas hergerichtet,den fährt jetzt aber das Frauchen nachdem ich den Golfabgemeldet habe ...
Hallo, ich benötige bei einem Problem mit meinem 3,3 tdi Hilfe. Seit dem meinem "kleinen" bekannt ist das er beim TÜV vorfahren muss, haut er mir folgenden Fehler raus: Fehlernummer: [058E] 1422 Hydraulikpumpe Fahrdynamikregelung statischer Fehler. Zudem brennt das gelbe Warnlicht das man vom Abschalten des ESP oder eines ABS Fehlers kennt. Was kann das Problem sein? Für jede Hilfe wäre ich sehr Dankbar.
Hi, wollte mal fragen wie anfällig das Automatikgetriebe ist vom 2.5er TDI ... hab das alte Gerriebe OHNE Sportmodus, d.h. habe 1-2-3 Gangwahl einzeln. Ist das alte das bessere oder das neue das bessere? Sinnvoll nicht nur ölwechsel mit Filter zu machen sondern auch das Getriebe spühlen zu lassen? Gruss nico
Ich habe mir ein weiteres Spaß-Auto gegönnt, und möchte, dass es eine Weile hält.
Aufgrund einiger Informationen bezüglich Luftmassenmesser und Automatik habe ich ein paar Fragen.
Vorab bin ich zufrieden, es gibt keine besonderen Auffälligkeiten, und der Verbrauch ist überraschend günstig. Bei normalem Verkehr sind es um 9-10L/100km. bei konstant 100km/h sind es mit Tempomat 7L/100km gemäß BC. Technisch also kein dringendes Problem.
Die Automatik schaltet rchtig schnell und manchmal gibt es dabei einen kleinen Ruck, so als wäre die Schaltzeit geringer als die Zeit, die der Motor zur Drehzahlreduzierung braucht. Etwas stärker nach dem Kaltstart. Viele Schaltvorgänge sind aber auch ruckfrei.
Ich ...
Weiß jemand, wofür die LAN-Buchse in der Ablage der Mittelkonsole da ist. Audi A8 D2 Bj. 2003, 4,2 l
Abend zusammen,
kann mir jemand sagen, wie ich am besten zum günstigen Preis und nach Möglichkeit noch legal, einen satteren V8 Klang in meinem Audi bekomme ? Einige von Euch haben doch sicherlich auf dem Gebiet mehr Erfahrung als ich... bin auf Antworten gespannt...
Danke und Gruß
Chris
Zu diesem Theme wurde schon viel geschrieben, aber auch viel widersprüchliches. Deshalb meine Frage:
Ich fahre einen VFL, EZ 07.98 4.2L Motor AKG mit Sportsitzen in Leder. Fzg. stand einige Zeit. Seitdem es nun wieder bewegt wird, hat sich die Airbagkontrolleuchte gemeldet. Lt. VCDS Sitzbelegungsmatte beifahrerseitig. Da mir der Aufwand des Wechsels der Matte zu groß erscheint, frage ich Euch, welchen Widerstand man verwenden soll, um den Fehler zu beheben, ohne daß der Beifahrerairbag ausser Funktion gesetzt wird (ich liebe meine Frau!). Hier im Forum kursieren diverse Ohm-Angaben.
Alternativ wäre ein Mattentausch natürlich möglich, aber wer hat dies schon einmal an den Sportsit...
Hallo zusammen.
Bitte um Rat. Habe Notlaufprogramm.
Habe VAG. Habe da paar Werte gesehen die mir spanisch vorkommen.
Im Stand bei angeschalten Zündung Schlupfdrehzahl so wie Eingang Getriebe Drehzahl schwankt, bzw. springt ständig. Müsste doch auf 0 stehen im Stand (Motor aus).
Bild und Video anbei.
Bitte um Hilfe.
Grüße
Abend zusammen,
kann mir jemand sagen, wie ich am besten zum günstigen Preis und nach Möglichkeit noch legal, einen satteren V8 Klang in meinem Audi bekomme ? Einige von Euch haben doch sicherlich auf dem Gebiet mehr Erfahrung als ich... bin auf Antworten gespannt...
Danke und Gruß
Chris
Zu diesem Theme wurde schon viel geschrieben, aber auch viel widersprüchliches. Deshalb meine Frage:
Ich fahre einen VFL, EZ 07.98 4.2L Motor AKG mit Sportsitzen in Leder. Fzg. stand einige Zeit. Seitdem es nun wieder bewegt wird, hat sich die Airbagkontrolleuchte gemeldet. Lt. VCDS Sitzbelegungsmatte beifahrerseitig. Da mir der Aufwand des Wechsels der Matte zu groß erscheint, frage ich Euch, welchen Widerstand man verwenden soll, um den Fehler zu beheben, ohne daß der Beifahrerairbag ausser Funktion gesetzt wird (ich liebe meine Frau!). Hier im Forum kursieren diverse Ohm-Angaben.
Alternativ wäre ein Mattentausch natürlich möglich, aber wer hat dies schon einmal an den Sportsit...
