Mein Dicker A8 D2 Baujahr 2000 hat leider seinen Geist aufgegeben, lief bisher einwandfrei und letzte Woche direkt nach dem Starten ruckelig und laut.
Hab dann festgestellt, das ein Zylinder keine Kompression mehr hat, also Beifahrerseite hinten, denke das ist Zylinder Nr.4
Mit einem Endoskop reingeschaut, ist total schwarz (im Vergleich zu den anderen), kann auf dem Kolben auch einen leichten Ventilabdruck erkennen.
Denke dass mindestens ein Ventil gehangen hat, muss ihn aber noch zerlegen.
Nun meine Frage:
Ich gehe davon aus dass es am einfachsten sein wird, den Zylinderkopf zu tauschen, suche dafür nun schon mal einen gebrauchten.
Passt da nur der vom AQG Motor drauf oder gehen auch welc...
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