Hallo,
worin liegt der Motor-Unterschied zwischen dem alten V8 im D2 (4,2 Ltr) zu dem Nachfolgemodell D3 (4,2 Ltr. MPI)?
Danke im Voraus für Infos.
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Unterschied Motor 4,2 aus D2 zu 4,2 MPI aus D3
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Lenkung "jault" und geht sehr schwer
Hallo Freunde!
Ich habe ein Problem mit meiner Lenkung! Habe im Sommer ein komplett neues Lenkgetriebe bekommen. Alles lief bis gestern Problemlos. Als ich gestern fahren wollte ( -10° ) als ich das Lenkrad einschlagen wollte ging es sehr schwer und es jaulte enorm aus dem Motorraum! Wenn ich das Lenkrad weiter einschlage hört man beim Loslassen ein Luftgeräusch ähnlich wie bei einem LKW.
Bin echt ratlos denn die Lenkung ist wirklich komplett neu!!
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Getriebeproblem?
Hallo. Eventuell verabschiedet sich mein Getriebe. Heute hatte ich mal wieder bei 1000 umdrehungen ein ruckeln. Dann bin ich um eine Abbiegung gefahren da gab es hörbar hinten einen Schlag. Habe dann in D stellung getestet da passiert erstmal nicht viel Drehzahl geht hoch und dann kommt er plötzlich und hinten ist eine Vibration zu verspüren. Das ist aber nur in Stellung D im Tiptronicmodus hört man da nichts. Km sind jetzt 317000 drauf denke mal die Zeit wird gekommen sein. Oder kann es sein das eine Antiebswelle verabschidet hat aber da müßte es ja auch mim Tiptronikmodus sein. Gruß Stephan
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Motor vom S8 mit 10W-40 fahren
habe vor kurzem bei meinem S8 (Motorkennb. AKH) Ölwechsel gemacht und Markenöl 10W-40 genommen.
Kann ich da Problemlos mit fahren oder hätte ich lieber wie Audi vorschreibt 5W-30/40 nehmen sollen?
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Vordere Stoßstange für A8 D2 Bj 97 in Mingblau gesucht! Dringend!!
Hi,
Habe letztens einen etwas stabileren Pfosten umgebietet. Ich finde niergends jemanden der mir eine Stoßstange verkauft. Man findet nur welche die komplett zerkratzt und geeissen sind.
Drum wende ich mich hetz einfach an den Forum. Habt ihr zufällig einen gut erhaltene Stoßstange füe mich? Mit tuts weh meinen Audi so zu sehen :/
Gruß
Stephan Schnepf
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Klackern im Fahrbetrieb
Hallo liebe Leute.
Ich fahre einen VFL BJ. 98 3.7l, 230 PS. Habe seit einer Woche eine klackern im Fahrbetrieb. Zu hören zwischen 20 und 70 kmh. Ist aber auch nicht kontinuierlich da. Im kalten Zustand meist nicht zu hören, aber sobald er warm wird oder nach kurvenreicher Strecke im Wohngebiet.
Klingt teilweise wie ein defektes Antriebswellengelenk. Sobald ich die Bremse antippe ist es aber für den Zeitraum des Bremsvorgangs weg.
Gibt es hier bekannte Probleme die man mal in Augenschein nehmen kann?
Die Tieferlegung macht es mir momentan unmöglich den Dicken auf einen Wagenheber zu bekommen. Muss warten bis ich mal wieder in eine Werkstatt komme.....
Vielen Dank schonmal im Voraus
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Frage zur Batteriekapazität im Audi A8
Moin,
Bin schon wieder auf der Fehlersuche da mein Getriebe nach einer Nacht Standzeit bei Temperaturen von -5°C und 0°C beim ersten oder zweiten Starten in den Notlauf geht. Anschließend ist alles wieder gut. Und er schaltet butterweich, dank eines Getriebeölwechsel wegen den obengenannten Fehler. Habe alle Verkabelungen durchgemessen auch im Getriebe selbst den kabelstrang. So das Problem ist das ich denke das, das Getriebesteuergerät beim ersten anlassen zu wenig Versorgungsspannung ankommt. Da die Starter Batterie beim Startvorgang unter 9 Volt fällt was ja laut FAQ/ Versorgungsspannung zu ...
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Getriebproblem
Hallo
Ich habe mir vor 3 Tagen einen Audi A8 D2 gekauft, laut Händler geht das Automatikgetriebe zeitweise in den Notlauf, dass heißt er hatt plötzlich keinen Antrieb mehr. Nach einem zündungswechsel würde sich das Getriebe aber wieder normal verhalten. Im Fehlerspeicher ist dieser Fehler abgelegt: Geschwindigkeitsunterschied zu groß - Zahnkranz. Ich hab den Audi jetzt schon knappe 300 km bewegt und das Getriebe hatt sich normal verhalten, es macht keine geräusche und schaltet normal. Kann mir einer von euch die Ursache des Fehlers nennen?
Getriebekennbuchstabe: CML
Motorkennbuchstabe ABZ
Bj: 1996
Laufleistung: 202.000 km
Grüße
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Zeitweise Notlauf CML-Getriebe, ABS-Probleme
Hallo
Ich habe mir vor 3 Tagen einen Audi A8 D2 gekauft, laut Händler geht das Automatikgetriebe zeitweise in den Notlauf, dass heißt er hatt plötzlich keinen Antrieb mehr. Nach einem zündungswechsel würde sich das Getriebe aber wieder normal verhalten. Im Fehlerspeicher ist dieser Fehler abgelegt: Geschwindigkeitsunterschied zu groß - Zahnkranz. Ich hab den Audi jetzt schon knappe 300 km bewegt und das Getriebe hatt sich normal verhalten, es macht keine geräusche und schaltet normal. Kann mir einer von euch die Ursache des Fehlers nennen?
Getriebekennbuchstabe: CML
Motorkennbuchstabe ABZ
Bj: 1996
Laufleistung: 202.000 km
Grüße
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Navi-CD Lesefehler, Rep. Navi-Plus (RNS) Laufwerk
An alle, die sich bisher auch mit der Fehlermeldung des Navi´s herum geschlagen haben und aus Kostengründen davor zurück geschreckt sind dies zu reparieren zu lassen.
Ich kann nur jedem raten es selbst zu machen. Es ist total einfach und für jeden einigermaßen begabten "Schrauber" ein Kinderspiel. Ich habe es in der Mittagspause innerhalb von 1 Std. inkl. Ein- und Ausbau bewerkstelligt.
Auf z.B. ebay bekommt man ein komplett neues Laufwerk, inkl. Lasereinheit schon billiger als die Lasereinheit allein. Lediglich ist eine Haltelasche abzufeilen, am besten mit einem Doppel-Schleifer.
Ich bin über das Ergebnis total begeistert. Direkt nach dem Anlassen findet er innerhalb von Sekunde...
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Automatikgetriebe Schwungscheibe???
Hallo,
kann mir mal jemand aus seinem Erfahrungsschatz mitteilen zu welchem Getriebe diese Schwungscheibe gehört? Ist das Schalter oder Automatik?
grüße
chris
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Freude am Fahren !!!!!!!
Vorab ein gutes Neues mit knitterfreier Fahrt und immer einen Fingerbreit Luft zwischen Felgen und Bordstein 
Obwohl mein S8 nach dem Kauf einige Tage in der Werkstatt verbringen durfte, die Rep.Kosten in Richtung 3.000 € unterwegs sind (kein Jammern), entdecke ich doch richtigen Unterhaltungswert, optische schlichte Eleganz, und ein Hausfrauentaugliches Alltagsgefährt.
Und ..jetzt müsst Ihr ganz stark sein...eine Freude am Fahren....
Der S8 gefällt mir, und es macht Freude, Ihn zu bewegen. Da ich aus dem BMW Lager komme, mein letzter ein 750i Bj2011..(ganz viel Freude am Fahren incl.ganz viel Kosten)...bin ich doch umso überraschter, wie unterhaltsam eine vermeintlich alte Möhre sein kann.
Zuer...
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Diagnoselamdasonde/LMM
Hallo an alle,
ich hab mir gedacht, das es mal an der Zeit ist bei meinem A8 den LMM zu wechseln. Ich hatte im Kopf, das die Dinger so um die 150€ kosten, so wie hier:
Jetzt hab ich aber auf eBay welche gefunden, die unter 90 kosten. Natürlich auch neu.eBay LMM
Das finde ich schon krass. Da gehen irgendwie meine Alarmglocken an, gerade bei einem Teil wo man nicht so richtig merkt ob es 100%ig geht oder nicht. Hat da wer Ahnung?
Was anderes das mich Aufregt seit ich den Wagen habe ist, das immer mal wieder wenn er nass wurde die Motorkontrolleuchte angeht. Der Fehler ist die Diagnoselambdasonde Bank 1. Auf die Abgaswerte hat das zwar keine Auswirkung, aber ich hab m...
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Günstige Stoßdämpfer Audi S8 D2
Weiß jemand günstige Stoßdämpfer für Audi S8 D2.
Baujahr 06/2000 - 360 PS.
Habe noch die originalen Sachs drinnen.
Hinten links schlägt seit einiger Zeit was.
Evtl. oberhalb dem Dämpfer was kaputt oder eben die Dämpfer.
Km sind jetzt 255.000 drauf.
Hab 150.000 km selbst auf den Wagen gefahren und noch nie Dämpfer gewechselt.
Anhängekupplung hab ich auch nachgerüstet. Braucht man andere Dämpfer? Denn dann wäre ja Gelegenheit wenn sie jetzt ohnehin hinüber wären die richtigen zu kaufen.
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Welche Batterie für Audi S8 D2
Audi S8 D2.
Baujahr 06/2000 - 360 PS
Batterie Bosch S5 Silver Plus 100 Ah verbaut
4 Jahre alt.
Hat jemand Erfahrungen wie lange Batterien zuverlässig halten?
Meiner ist nach einer Woche Stillstand bei Minusgraden nicht mehr angesprungen.
Beim Starten generell wars mit neuer Batterie vor vier Jahren auch besser.
Evtl. sollte man sie schon wechseln?
Welche maximale Amperezahl verträgt der Wagen?
Gibt es empfehlenswerte Batterien?
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Xenon Niveauregulierung Audi S8 D2
Audi S8 D2.
Baujahr 06/2000 - 360 PS
Der Wagen besitzt an der Vorder- und Hinterachse je einen Sensor der Niveauregulierung für die Xenonscheinwerfer.
Bestimmt schon 5 mal neu verbaut in 5 Jahren.
Leuchtet immer wieder von Zeit zu Zeit die gelbe Störung auf und erlischt wieder beim Neustart.
Kann man ohne Probleme technischer Art und ohne Tüv Probleme die Sensoren überbrücken oder abschalten?
Wechsel kostet immer nicht wenig Geld und das nervt.
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Welche Batterie verbauen, Faktoren Batterie Lebensdauer
Audi S8 D2.
Baujahr 06/2000 - 360 PS
Batterie Bosch S5 Silver Plus 100 Ah verbaut
4 Jahre alt.
Hat jemand Erfahrungen wie lange Batterien zuverlässig halten?
Meiner ist nach einer Woche Stillstand bei Minusgraden nicht mehr angesprungen.
Beim Starten generell wars mit neuer Batterie vor vier Jahren auch besser.
Evtl. sollte man sie schon wechseln?
Welche maximale Amperezahl verträgt der Wagen?
Gibt es empfehlenswerte Batterien?
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ZV-Pumpe getauscht - jetzt Schlüssel neu anlernen?
Hallo Gemeinde,
ich denke irgendwo im Forum stehts bestimmt aber jetzt habe ich schon vor lauter suchen geschwollene Augen und eigentlich nichts präzises gefunden.
Habe meine schwarze Pumpe 8L0862257 G im Kofferraum gegen eine gleiche getauscht und würde gerne wissen ob ich nun nur die Schlüssel neu auf die Pumpe anlernen muss oder ob das was für eine Werkstatt ist - Kollege Schlüssel und getauschte Pumpe zu verbrüdern ;-).
Bitte um Hilfe - habe nun 4 verschiedene Variationen gefunden wie man den Schlüssel anlernen soll (falls dies ausreichen sollte).
So nun gehe ich an die Tanke günstigen Sprit schnuppern ;-)
Lg aus Ola und danke für die Hilfe.
Kay
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Fortsetzung Getriebeproblem F-189
ich grüße euch,
der ein oder andere wird sich vllt an meinen alten Thread erinnern...
http://www.motor-talk.de/.../f-189-problem-t4026956.html?...
Kurzfassung des ganzen:
Fehler F-189(Schalter Tiptronic) Kurzschluss nach Masse (18152 p1744)
Getriebe später revidiert, Multischalter am Getriebe und Schalter F-189 am Ganghebel neu
Problem bleibt bestehen
Jetzt aktuell
S8, 2002, AVP, 5HP24
Haben die Tiptronic Tasten am Lenkrad auch die Bezeichnung F-189?
Ich starte den Motor kalt und habe Zeit in D zu schalten,ohne das die Ganganzeige rot leuchtet, fahre ein Stück und komme automatisch in 5 4 3 2 1, selbiges passiert,wenn ich nach Kaltstart das Licht ein...
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lenkung geht nach rechts schwerer als nach links
Hallo
Ich hab da mal rine fragen. Möchte mir ein a8kaufen der verkäufer meint das da servoöl auf gefühlt werden muss weil er nach rechts sich schwer lenkt reicht das oder ist das was anderes
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