Hallo Leute bei mir leuchtet permanent die ESP Lampe der Öl Sensor ist defekt zeigt er an wurde bei Audi schon ersetzt und trotzdem die Fehlermeldung.
ACC ist nicht verfügbar und der Tempomat lässt sich nicht einschalten.
Fehler können nicht gelöscht werden.
Und Audi sagt keine Ahnung 
Ich vermute Steuergerät Kombiinstrument oder die Batterie ist kaputt.
Hallo, liebe Experten,
bei meinem (FL-) S8 geht häufiger die Motorkontollleuchte bei langsamer (sprich leistungsarmer und niedertouriger) Fahrt an. Bei regelmäßigen Autobahnfahrten geht sie dann wieder aus.
Ich bilde mir ein, dass der Motor im niedertourigen Bereich manchmal etwas unrund läuft - vor allem, wenn er kalt ist. Die Zündkerzen habe ich (auch deswegen) schon gewechselt, hat aber nix gebracht.
Meine Vermutung liegt beim Luftmassenmesser.
Seht ihr das auch so, oder hat jemand eine (begründete) andere Idee?
Thanx im Voraus.
Kai
Hallo zusammen,
heute poste ich hier aus einem traurigen Grund, mein geliebter A8 4.2 ist nicht mehr.
Er fiel einem *********** am Steuer eines ********** Seat Ibiza zu Opfer. 
Ich möchte mich hier für die ganze Hilfe und Inspiration in A8 fragen bedanken. Ich habe viel gelernt und hatte viel Spass.
Ein Überbleibsel sind meine Winterreifen auf Original Audi Felgen. Die Felgen sind nicht die schönsten und haben keine Kappen (4D0 601 025 AA Z33 Felgen), sind aber 1a. Keine Kratzer und ich verkaufe sie sauber.
Die Reifen sind top. Vielleicht 2000km gelaufen. Bin letzten Winter nicht viel gefahren. Sind aus KW39 2015. Es gibt Reifenhändler, die das als neu verkaufen. Es handelt sich ...
Habe einen a8 3.7 mit getriebe 5hp19 CJT welches würde noch passen oder passt nur dieses
Hallo!
Mein A8 (Daten s.u.) verliert leider Kühlwasser, ca. 0,4 l innerhalb 10 Tagen/300 km(vermutlich, nur eine Messung bisher 
)
Von oben im Motorraum finde ich keine auffällige Stelle, die Schläuche auf der Fahrerseite sind trocken, auch am Kühler seh ich nix (wobei man da auch wohl nur 50% oder weniger kontrollieren kann ohne was auszubauen)
Das einzige was mir auffällt: eine Pfütze auf der Beifahrerseite, also nahe am rechten Reifen vorne (ein-zwei Handbreit nach Innen, man sieht ungefähr dort am Bodenblech eine dicke Sechskantschraube, ungefähr dort endet ein Metallblech und dieses schwarze Plastikbodenblech beginnt , dazwischen scheint es rauszutropfen).
Nach benutzen der Sufu habe ich ...
Audi S8 AVP 360 PS Nr 2. diesen Monat
Zylinder NR . 4 Kolben ist komplett weg , nur noch 7 Kolben sichtbar :-) der Kolbenrest liegt in der Ölwanne ....
gruß an Micha :-)
Hallo!
Ich habe folgendes Problem an meinem A8 D2 Bj. 97. Bei mir leuchtet die Airbag Lampe. Laut Fehler Meldung sind es die Gurtschlösser vorne links/rechts. Der Fehler war schon beim kauf vorhanden. Nachdem ich jetzt eine Recaro Ausstattung eingebaut habe und somit auch die an den neuen Sitzen vorhandenen Gurtschlössern, ist der Fehler immer noch da. Nach dem löschen ist der Fehler wieder aufgetreten. Ich habe alle Stecker nochmals überprüft und alle Stecker sind fest verrastet.
Wie behebe ich diesen Fehler und kann es auch an den Gurtstraffern liegen?
Mfg, Marko
Moin Zusammen,
vor einiger Zeit hatte ich hier ja mal gefragt, ob jemand an ein 3D-CAD Modell des A8 D2 rankommen kann - ihr hattet mir hier dann ja den ein oder anderen Hinweis geben können, aber letztlich konnte ich keine Datei in einem gängigen Format auftreiben, um es weiter zu verwerten.
Warum ich das damals wissen wollte? Dazu muss ich etwas ausholen: Ich bin Segelflieger und in unserem Verein habe ich einen Kameraden, der eine Firma hat, die Bezüge für Flugzeuge herstellt, damit sie bei Wind und Wetter gut geschützt draußen stehen bleiben können, wenn die Halle mal voll ist oder man mal irgendwo zu Gast im Fluglager ist. Die Bezüge sind ...
Kurz vor dem Weihnachtsstress können Autofans noch einmal durchatmen und in Automobil-Träumen schwelgen: Wir nehmen 5 MOTOR-TALKer mit ins Mercedes-Benz Museum, inklusive Blick hinter die Kulissen von Ausstellung, Fahrzeugrestaurierung und Unternehmensarchiv. Und: Ihr könnt eine Runde mit einem Patent-Motorwagen drehen.
Ins Museum gehen kann langweilig sein – oder unglaublich interessant. Wir sind für Variante 2 und nehmen Euch mit auf eine Zeitreise ins Mercedes-Benz Museum. Das ist nicht nur außergewöhnlich anzusehen – es ist auch prall gefüllt mit 130 Jahren faszinierender Automobilgeschichte. Zusammen mit einem Mercedes-Benz Technik-Experten wandern wir durch die 9 Eben...
Hallo,
kann mir jemand sagen ob ich erkennen kann ob ein Austauschgetriebe im Wagen ist oder noch das Getriebe der Auslieferung drin ist ?
MfG Henning
am letzten Wochenende abgeholt , kompletter ABZ Motor mit Zündspulen Drosselklappe , Hallgeber und so weiter Einbaufertig in der Kiste .... , kompletten Motor Zu Weihnachten :-) muß in nur zusammenschrauben , bei 3 Flaschen Bier :-)
Gelaufen ???? knapp 3.000 KM zu Schulungszwecken auf den Prüfstand
Hab vor einiger Zeit Kühlwasser verloren und das Kühlerdicht von Liquid Moly benutzt und stelle derzeit fest das die Heizung nicht mehr richtig warm wird denke mal das der Wärmetauscher mit dem Zeug zugesetzt ist habt ihr einen Tipp wie ich das am besten wieder raus bekomme
Hallo,
komme gerade vom TÜV und habe den EM
1997er abz 4.2
- Spurstangenkopf vorn links ausgeschlagen aussen, Gewindeseitig EM
Brauche ich nur die Position 15 (Bild1) Sputstangenkopf oder auch dieses Teil zwischen Position 16 und 13 welches keine Positionsnummer hat???
es gibt einmal unter Pos 15 die Teilenummer 4D0 419 811 A und dann noch 4B0 419 811 F
wo ist der unterschiede!
Will die teile heute bestellen, für weitere tips und hinweise für eventuelle sachen die beim einbau zu beachten sind und zu besorgen wäre ich dankbar
Audi A8 3,7 Quatro BJ 2003
habe seit lägere zeit Probleme mit den lüfter.
am anfang bin zirka 800Meter - 1KM gefaheren und auf einmal geht es los mit dem lüfter.
Ich fahre etwa 1,5-2Km stop den Motor,starte nochmal und der Lüfter is aus oder ich mache den deckel von Kühlflüssigkeit behälter aus,kommt ein Druck (Buff) machen zu ,starte nochmal Ruhe.
so gingen lange zeit.
seit Paar tege bekomme ich den lüfter nicht mehr aus und der wagen geht manchmal aus und kann nicht mehr Sarten ,Batterie tot trotz das sie ok ist.
es hört sich wie Anlasser problem.
nach Start hilfe geht wkeder los und ich kann Fahren.
Fehler auslesen:Gemischt zu Niedrig ???
kann es an Thermoschalter liegen?
sind die Schleusche verstopft?
moin moin
ich glaube mein getriebe streckt langsam die beine ,etwas früh bei 220tkm .
bin langsam auf der suche nach was brauchbaren .
habe jetzt wohl ein CUU verbaut .
finde aber keins !!!!
weiss jemand welches noch passt , ???
ich glaube nicht das audi für eine handvoll quattro schalter , ein eigenes getriebe gebaut hat .
deswegen denke ich das auch eins vom a4 a6 passen könnte .
oder liege ich falsch ???
mein a8 ist bj 96 2,8 174 ps quattro
danke euch gruss michael
Nach einer langen geschwindigkeitsbeschränkten Strecke musste ich tanken und bekam diese Anzeige bei der Rest-Reichweite: 1250 km
Soviel zur Theorie ...
Wer hat mehr??
Moin zusammen,
neulich gab die Beleuchtung meines Memory-Schalters in der Fahrertür ihren Geist auf, nur noch die On/OFF-Taste leuchtet. Eine kurz Recherche ergab: Eine Reparatur ist nicht vorgesehen, ein neuer Schalter kostet so um die 130 Euro.
Also flux mal das Ding ausgebaut und in der Kellerwerkstatt auseinander genommen. Das Gehäuse des Schalters ist mit 6 Arretierungsnasen zusammengehalten, eine ging über den Jordan.
Was zum Vorschein kommt ist nichts als eine simple Platine mit ein paar Kontakten. 2 Leuchtdioden für den ON/OFF-Schalter und, ein kleines Glühlämpchen (!) für die Beleuchtung der Tasten 1/2/3/*/Memory.
Die Firma Barthelme fertig solche kleinen Glühlämpchen in jegl...
die hälfte vom Motor , heute mal zusammengebaut :-) obenrum geht es demnächst weiter
Moin.., ich hab zwar etwas zu den Benzinern gefunden, nicht aber zum Diesel.
Kann mir jemand grob den Zeitaufwand beim 3.3 erläutern, der beim Freundlichen für einen Thermostatwechsel nötig ist?
Danke und beste Grüße, Dirk
Als erstes Danke für die rasche Aufnahme und vorweg Entschuldigung für falls schon bearbeitete Beiträge und doppelt gestellte Fragen.
Heiße Stefan, komme aus NRWund fahre nen a8 D2 Bj. 11/2001
Habe mir vor ein paar Tagen auch einen a8 zugelegt.
Bei der Probefahrt ist mir dieses nun folgende Problem leider nicht aufgefallen.
Bei Tempo 50 ist der dicke schon im 5 Gang und die Drehzahl springt dann immer zwischen 1100 - 1200 U/min. Ab Tempo 70 wird es weniger und bei 100 fast ganz weg.
Im tiptronic betrieb ist es gar nicht.
Ich habe gelesen, dass dies ein bekanntes Problem ist und war bei Audi und einige ihre Automatiksteuergeräte neu kodiert haben.
Hat dies schon jemand gemacht und hatte dies Erfolg und k...