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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D2
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AFB Schlechter warmstart.

September 26, 2019, 9:42 am
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Hallo

Ich habe einen A8, Bj 97, Schaltgetriebe, 2,5 TDI, MKB AFB.

Jetzt habe ich den Motor neu aufgebaut.

Der Block war beim Instandsetzer.Übermaßkolben,Lagerschalen alles neu.

Zylinderköpfe waren auch dort.

Glühkerzen,Einspritzdüsen,Öl-Wasserkühler,Wasserkühler,Nockenwellen,Hydros,Thermostat,Beide Wasser Thermofühler, alles neu.Alles Original oder Markenhersteller.

Die Einspritzpumpe ist ein halbes Jahr alt.Austauschteil, mit NEUER Elektronik.Lief in diesem Motor.

Jetzt mein Problem.

Ist der Motor kalt,startet er wie neu.

Ist der Motor warm,dauert es 5 Sekunden bis er startet.

Habe TÜV in einer Werkstatt gemacht.Der Chef meinte,der Motor läut ein bisschen rau.

Er ist auf 3,2 ...


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Scheibenwischer Nullposition einstellen

September 28, 2019, 4:18 am
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Hallo zusammen,

Ich wollte meine Startposition der Scheibenwischer

mal korrigieren.(liegen zu weit oben) Hier im Forum gelesen das man die Mutter

von der Motorwelle lösen muss und den Hebel verschieben.

Wie kommt man denn da ran?? Das is doch unmöglich?

Gruß Markus


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S8 Recaro Sitze Schalt-/Verdrahtungsplan Sitzheizung ?

October 3, 2019, 9:47 am
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Hallo Leute,

da der Winter kommt und in meinem S8(Bj. 2000) die Recaro-Sitzheizungen nicht funktionieren möchte ich sie reparieren.

Ich bräuchte einen Schaltplan, Kabelfarben und Steckerbelegung um den Fehler einzugrenzen. Hat einer von euch da was für mich? Am Fahrersitz funktionieren immerhin die Sitzwangen, am Beifahrersitz geht garnichts. Sicherungen etc. habe ich schon geprüft, Schalter bzw. Regler sind auch OK.

Wäre super wenn mir jemand damit helfen könnte.

Vielen Dank und Grüsse

Helge


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Ventiltrieb V8 3,3 TDI und V6 2,5 TDi

October 3, 2019, 7:14 pm
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Hallo an alle A8er,

Ich hätte da mal eine spezielle Frage vor allem an die Motorspezalisten hier unter uns.

Hat schon jemand mal einen Zylinderkopf am 3,3 TDI überholt bzw Ventile ersetzt.

Meine Frage ist dahingehend ob die Ventile vom 3,3tdi die gleichen sind wie beim v6 2,5 TDI.

Oben rum ist ja fast alles identisch wie z.b hydros, zwischenscheibe, Ventilfeder, ventilschaftabdichtung und Kipphebel.

Klar das die Nockenwellen nicht identisch da beim 3,3tdi 2 Zylinder mehr verbaut sind.

Der V6 hat ja auch 2 Einlass und 2 Auslassventile pro Zylinder ...

Wie sieht es mit den ein und Auslass Ventilen aus?

Würden diese in der Länge her passen?

Danke schon mal im Vorraus


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Audi A8 D2 als Elektroauto umbauen?

October 6, 2019, 1:03 pm
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Hallo zusammen,

ich wollte mal ein paar Informationen zum o.g. Thema zusammentragen. Leider findet sich online nicht wirklich viel Info; ich habe mal ein Youtube Video gefunden: https://www.youtube.com/watch?v=rWHrTA0UjUE

Da ich viel in der Stadt fahre überlege ich mir schon wie ich mit dem Thema Elektromobilität umgehe, vor allem wenn mal wirklich was größeres mit meinem Motor sein sollte.

Meinungen?

Grüße,

Le_Mo


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S8 hat auf einmal keine Leistung

October 6, 2019, 3:09 pm
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S8 hat keine Leistung.. Kompression geprüft, alle Zündkerzen und Zündpulen getauscht, aber das Auto fährt mit halber Leistung.. VCDS zeigt auch keine Fehler...was kann es noch sein?


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Japan Export Motor Typ AYS

October 8, 2019, 1:50 pm
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Zahnriemenwechsel Raum Ham Hamburg

October 10, 2019, 3:38 am
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Moin, es ist mal wieder soweit. Der Zahnriemen muss gewechselt werden. Kennt Ihr jemanden im Raum Hamburg, der dies kann? Beim "Freundlichen" ist es inzwischen unbezahlbar, vor allem, wenn man das volle Programm (Alle Rollen, Spanner, Simmeringe (KW+NW) und WaPu) durchziehen möchte. Außerdem bezweifle ich die Audi-Kompetenz. Teile würde ich besorgen und auch mit anfassen. Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße aus Hamburg

Andreas


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Zahnriemenwechsel Raum Hamburg

October 10, 2019, 3:38 am
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Moin, es ist mal wieder soweit. Der Zahnriemen muss gewechselt werden. Kennt Ihr jemanden im Raum Hamburg, der dies kann? Beim "Freundlichen" ist es inzwischen unbezahlbar, vor allem, wenn man das volle Programm (Alle Rollen, Spanner, Simmeringe (KW+NW) und WaPu) durchziehen möchte. Außerdem bezweifle ich die Audi-Kompetenz. Teile würde ich besorgen und auch mit anfassen. Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße aus Hamburg

Andreas


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Audi A8 D2 auf S8 umbauen

October 11, 2019, 2:25 pm
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Hallo liebe Gemeinde.

Ich spiele mit dem Gedanken meinen A8 D2 4.2 quattro auf S8 umzubauen.

Ausgangssituation: 4.2 AUW Motor, FUM Getriebe also FL2.

Ich habe mir Mal sagen lassen oder hier Mal gelesen (finde das Thema aber nicht im Forum), dass der AUW und der AVP komplett baugleich sind bist auf die Ansaugbrücke und natürlich die Software. Wenn es so ist würde ich natürlich den Brückenwechesel einem Motortausch vorziehen. Da müsste natürlich auch das Steuergerät gewechselt werden bzw. Das alte umgeschrieben werden.

Falls das o.a. klappen sollte stellt sich mir die Frage ob das FUM Getriebe das Mehr-Drehmoment und die Leistung des AVP abkann. Vielleicht ist es ja das gleiche Getriebe.)))

Desweiteren st...


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Nockenwellenversteller überholen

October 11, 2019, 4:20 pm
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Tag liebe Audi-Freunde.

Nachdem das Thema oft behandelt wurde, stelle ich mir die Frage ob es eine Möglichkeit gibt die Nockenwellenversteller überholen zu lassen. Der Nockenwellenversteller ist an sich, so wie ich das sehe, kein Hexenwerk. Z.B. werden ja auch hydraulische Lenkgetriebe überholt. Alles was bei so einem Versteller kaputt gehen kann sind die Dichtungen oder das Magnetventil - denke ich) von den Gleitschuhen spreche ich erstmal nicht.

Es ist auch erstmal egal ab es ein Versteller eines 2,4l oder eines 4,2l Motors ist.

Da ein neuer, originaler 600€ aufwärts kostet und ich bei 4.2l V8 zwei davon brauchen würde und die chinäsische Alternative keinen Pfifferling wert ...


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Verbrennungsausetzer auf Benzin, Fahrzeug braucht mehrere Startversuche

October 14, 2019, 2:15 am
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Guten Tag liebe Mitglieder,

ich fahre einen Audi A8 D2 4.2 ABZ, Bj.: 97 mit DSL Getriebe und einer Prins VSI Gasanlage.

Ich habe folgendes Problem:

Der Wagen braucht immer 2 - 3 Versuche um zu starten... der Anlasser dreht aber erst beim 2 oder 3 mal versucht er zu Zünden. Das Problem besteht wenn er kalt ist, aber auch warm, wenn man ihn im Gasbetrieb startet er schneller, aber immer noch mit Verzögerungen.

Man merkt auch im Benzinbetrieb dass er bei ca. 20000 Umdrehungen immer wieder Aussetzer hat.

Nun zum 2 Problem, der Wagen fährt auf Gas ohne Probleme aber auf Benzin hat er viele Verbrennungsausetzer, wenn man auf Benzinbetrieb einen Kickdown macht fährt er zwar los hat aber ...


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Leerlauf Probleme

October 20, 2019, 6:39 am
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Hey habe folgendes Problem und wurde noch nicht Fündig.

Fahrzeug ist ein 4,2 bj.98

Es war ein AKG Motor verbaut und gegen einen ABZ getauscht.(Incl Steuergerät)

Jetzt habe ich das Problem das die Leerlauf zu hoch ist um genau 130 U/min.

Fehlermeldung : Drehzahl Untere Regelgrenze erreicht.

Was könnte es sein bzw wo liegt der fehler.

Audi hat nichts gefunden Laut Meister sollter er normal laufen.


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A8 W12 überwintert in der Garage - Tipps zum Umgang mit der Batterie gesucht

October 24, 2019, 1:52 am
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Letzte Jahr hatte ich ihn von Ende Okt bis Anfang März mit angeschlossener Batterie in einer frostsicheren Garage (sicher bis minus 15 Grad).

Danach - von euch wird das keinen überraschen - war die Batterie tiefenentladen und nicht wieder zum Leben zu erwecken.

Da ich über keine Steckdosen am Stellplatz in der Halle verfüge, würde ich dieses Mal die Batterie abklemmen.

Kann der A8 W12 so lange ohne Strom bleiben? Was sollte ich beachten? Muss ich evtl. etwas neu "anlernen"?

Ich bin für jeden Tipp dankbar.


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Motorschaden AKG

October 24, 2019, 7:12 am
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Hi bin auf der suche nach einem Rumpfmotor mit evtl. Kolben.

Kurze Vorgeschichte :-) Habe mir einen zweiten A8 mit Motorschaden gekauft AKG / DTD wegen der Innenausstattung.

Die Innenausstattung kommt in meinen anderen rein AEW / CJZ

Vorbesitzer hat den Zahnriemen und zubehör gewechselt und auch noch die Ventilschaftdichtungen. Motor gestartet: Klack Klack Klack Bum Ende.

Aus neugier habe ich den Motor mal geöffnet und siehe da vom Zylinder 6 ist ein Auslassventil inkl. Schaft in drei Teile gebrochen/gebogen. Leider haben die drei Teile die Laufbahn etwas beschädigt.

Einen Linken Kopf hätte ich schon. Der rechte ist in Ordnung und nicht verzogen, alle Ventile sind dicht,.....

Vielleicht hat wer ein...


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Benzin läuft aus

October 26, 2019, 9:40 am
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Moin zusammen,

Ich habe heute folgendes Bild von meinem Audi bekommen.

Benzin tropft, aller 10 sek ein Tropfen.

Ist das eventuell ein bekanntes Problem? Weiß jemand wo ich

suchen muss.

A8, 2001, 4.2l

Gruß Markus


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Solarschiebedach neu anlernen

October 28, 2019, 12:57 am
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Hi!

Mein A8 stand jetzt ca ein halbes Jahr ungenutzt herum. Batterie war demnach komplett leer (0,8V lt. Multimeter). Hab ihn dann den ganzen Tag an ein Ladegerät gehängt. Als er wieder Saft hatte, ist mir das elektr. Schiebedach von selbst in der "geschlossen"-Position komplett aufgefahren. Kann da an dem Drehschalter jetzt drehen was ich will, er schließt nicht mehr. Nur wenn ich in die "ganz offen"-Position schalte, dann geht das Dach ca 2cm zu... Müsste denke ich neu angelernt werden nur leider weiß ich mir nicht zu Helfen und im Netz hab ich leider auch nichts dazu gefunden.

Hat mal jemand nen Tipp für mich? Regnet nämlich bei uns und das Auto ist mit einer Plane zugedeckt :)

Lg & Danke


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Getriebe defekt ?

October 28, 2019, 8:30 am
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Hallo liebe Audi A8 Fahrer,

ich habe ein Problem mit unserem "Familienmitglied"D2 2,8 Frontantrieb Bj.10.1999 und hoffe hier kann mir jemand weierhelfen!

Vor zwei Wochen auf der Autobahn habe ich im Fußraum einen Schlag wahrgenommen und im FIS waren alle Programme gleichzeitig rot (P,N,R,D,4,3,2).Bin dann gleich stehengeblieben und das Auto ausgemacht.

Nach paar min. Motor gestartet und nur "P" war rot,ganz normal.Nach ein Paar meter wieder alles rot,aber der Wagen fuhr.Ich bin die letzten 20km langsam und vorsichtig um 4Uhr nachts heimgekommen und daheim wollte er nicht mehr in den Rückwertsgang schalten.In "D" ging as aber mit stottern habe ich mein Schatz noch in die Garage bekommen.

Am nächtsen ...


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G28 defekt, kein Drehzahlsignal

October 29, 2019, 1:38 pm
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Hallo, nun hats meinen ABZ stillgelegt, kein Drehzahlsignal. Die letzten paar mal schlecht angesprungen dann unrund gelaufen, dann nicht mehr angesprungen.

Hab den G28 ausgebaut und mal die Umhüllug der Zuleitung aufgeschnitten weil man von aussen nichts sieht.

Dabei stellte sich heraus das die Isolierung der Innenleiter so porüs und brüchig ist, das Sie bei leichtem klopfen ans Kabel komplett abfällt. Resultat 3 blanke Leitungen.

Da es den Sensor nicht mehr gibt hab ich die neue Version von Bosch bestellt und eingebaut.

Die neue Version hat den Ovalen Stecker.

Hat jemand die Pinbelegung für den Stecker zur Hand?

Die Belegung des alten Steckers hab ich im Stromlaufplan gefunden.

Ab wann sind die neu...


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A8 3.3 TDI Motorausbau und dadurch empfohlene Maßnahmen?

October 31, 2019, 2:16 am
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Moin Gemeinde,

ich habe bei meinem Dicken den Motor ausgebaut, da einige Dinge am Getriebe gemacht werden müssen.

Fahrzeugdaten:

Baujahr 2001

Kilometerstand 205 tkm

Zahnriemenwechsel mit allen Teilen bei 176 tkm

Was bis jetzt gemacht wurde:

1. Injektoren ausgebaut und zur Überprüfung und Reparatur gebracht (einer nicht mehr in der Toleranz)

2. Lichtmaschine überprüfen und reparieren lassen

3. Rohr vom Turbo zum AGR Ventil fahrerseitig gerissen und geschweißt

4. Glühkerzen gewechselt

5. Thermostat und WaPu neu abgedichtet, da etwas Kühlwasserverlust

6. Ansaugbereich incl. LMM mit Aceton gereinigt

Dinge die meiner Meinung nach noch erledigt werden sollten:

1. Motor- und Getriebelager?

2. Anlas...


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