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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A8 D2
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Schwingungsdämpfer Zahnriemen für Audi A8 D2 2,8 mit ACK Motor

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Bei mir steht der Wechsel des Zahnriemens an meinem Audi A8 D2 2,8, Bj 1997 mit dem ACK- Motor an. Habe bis heute 356000 km mit meinem Dicken ohne grössere Probleme gefahren und die bis dato anstehenden Zahnriemenwechsel waren kein Problem. Einen Zahnriemensatz mit Umlenkrollen, Wasserpumpe und Thermostat zu bekommen, ist auch heute noch kein Problem. Einen Schwingungsdämpfer für den Zahnriemen dazu, jedoch schon. Auf dem Markt sind nur noch Schwingungsdämpfer mit 3-Loch-Befestigung, also ab den Fahrgestellnummern ab 0011000 zu bekommmen.

Da ich jedoch ein Modell mit einer Fahrgestellnummer um die 5000 fahre und den Schwingungsdämpfer mit der 2-Loch-Befestigung brauche, bitte ich um eure Hilfe.

H...


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Benzin Versorgung

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Hallo erst mal.Habe einen Audi A8 Bj 1996. Bin mir sicher dass er die ersten drei Sekunden nicht anspringt, weil kein Benzin anliegt oder zu wenig Druck im System ist. Meine erste Frage stellt sich, wann die Benzinpumpe gestartet wird. Bei mir ist es so, wenn ich den Anlasser betätige. Ich kenn dass von anderen Fahrzeugen beim Einschalten der Zündung. Hab auch den Benzinschlauch abmontiert und getestet. Das Benzin kommt relativ drucklos raus. Auch das Kraftstoffrelais ist getauscht worden. Keine Besserung. Hat jemand Ahnung, was hier das Problem ist?


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Ölverlust V6 2.5 tdi

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Hallo Gemeinde!

Habe heute einen Ölfleck unterm Wagen entdeckt.

Nach Demontage der Zahnriemen Abdeckung fand ich Öl an dem Rohr und Schlauch. Das Rohr geht hinter der Riemenscheibe nach oben, der Schlauch geht unter den in Fahrtrichtung rechten Kotflügel. Habe in Elsa noch nichts gefunden, da ich mir mit der Zuordnung des Teils schwer tue.

Weiss jemand, was das ist und wozu es gehört?

Ps: Habe jetzt mal Alles gereinigt und morgen nach der Arbeit sehe ich mal nach. 100 km sollten genügen.


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a8 4d2 Radio Sound Probleme

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Hallo an alle Audi Kenner, und hoffentlich kann ich hier etwas Hilfe bekommen bezüglich meiner Radios und Sound.

Hab ein a8 bekommen 4.2 v8 Bj 1998, Radio war ein JVC verbaut, allerdings ohne Sound, nur eine Box hat Ton gegeben in der B Säule.

Wie bekomme ich Sound auf alle Boxen? Oder hilft da nur ein originales Radio?

Danke allen für die Infos im Voraus.


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Radio Sound Probleme

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Hallo an alle Audi Kenner, und hoffentlich kann ich hier etwas Hilfe bekommen bezüglich meiner Radios und Sound.

Hab ein a8 bekommen 4.2 v8 Bj 1998, Radio war ein JVC verbaut, allerdings ohne Sound, nur eine Box hat Ton gegeben in der B Säule.

Wie bekomme ich Sound auf alle Boxen? Oder hilft da nur ein originales Radio?

Danke allen für die Infos im Voraus.


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Mal wieder 5HP24A Getriebe

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Moin,

ich habe da mal eine kleine Frage zu o. a. Getriebe. Es geht um das Ausgleichsgetriebe vorne wo die rechte Antriebswelle ran kommt. Bei mir lässt sich der Flansch 1mm reinschieben / rausziehen und gegen die waagerechte Wellenlage kippeln. Das Nadellager habe ich getauscht, was aber keine Verbesserung brachte. Die Flanschwelle hat in der Verzahnung vom Ausgleichsgetriebe merklich spiel. Ist das eigentlich normal? Ich denke ehr nicht, da ich auch leichte Vibrationen im Fahrzeug habe und das vermutlich daher kommt. Alles andere im Antriebsstrang ist fest und die Reifen sind auch ok.

Gruß

Thomas


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Anmelden A8 in Deutschland

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Moin, ich brauche mal Hilfe. Wie kann man einen A8 von 2001 in D. anmelden, wenn der Wagen aus Dubai importiert wurde, oder kann man einfach zu Audi und sich entsprechende Deutsche Papiere Holen? Vielen Dank fur Hilfe I'm Voraus.

Michael


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5HP24A Getriebe

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Moin,

ich habe da mal eine kleine Frage zu o. a. Getriebe. Es geht um das Ausgleichsgetriebe vorne wo die rechte Antriebswelle ran kommt. Bei mir lässt sich der Flansch 1mm reinschieben / rausziehen und gegen die waagerechte Wellenlage kippeln. Das Nadellager habe ich getauscht, was aber keine Verbesserung brachte. Die Flanschwelle hat in der Verzahnung vom Ausgleichsgetriebe merklich spiel. Ist das eigentlich normal? Ich denke ehr nicht, da ich auch leichte Vibrationen im Fahrzeug habe und das vermutlich daher kommt. Alles andere im Antriebsstrang ist fest und die Reifen sind auch ok.

Gruß

Thomas


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Importfahrzeug in Deutschland anmelden

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Moin, ich brauche mal Hilfe. Wie kann man einen A8 von 2001 in D. anmelden, wenn der Wagen aus Dubai importiert wurde, oder kann man einfach zu Audi und sich entsprechende Deutsche Papiere Holen? Vielen Dank fur Hilfe I'm Voraus.

Michael


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5hp24 Getriebe komplett überholt trotzdem Notlauf

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Wir haben in Eigenregie das Getriebe 5hp24a samt Motor aus dem alten s8 ausgebaut da er nur noch rückwärts gefahren oder nach einen lauten Knall in den Notlauf gegangen ist.

Haben also alles auseinander gebaut und einen defekten a Korb festgestellt und alle Teile die defekt oder verschlissen ausgesehen haben ausgetauscht. Alles wieder zusammen gebaut, eine komplette Getriebespülung noch gemacht und das Ergebnis war ÄTSCH... Gleiche schei*** wie vorher. Also den Schaltschieberkasten mal genauer angesehen und keine offensichtlichen Sachen feststellten Können... Wir sind ratlos. Haben dass Getriebe jetzt wieder komplett offen ...


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Bremswarnleuchte beim 3.7 Fl

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Hallo an alle,

bei meinem 3.7 Fl leuchtete schon seit einiger Zeit die Bremswarnleuchte - genauer gesagt die gelbe im oberen Bereich des FIS, nicht die rote in der Mitte des FIS. Habe jetzt mal die vorderen Bremsbeläge gewechselt, da verschlissen. Wider erwarten erscheint das gelbe Warnsignal ab weiterhin. Sonst ist mit den Bremsen aber alles in Ordnung. Mir ist jetzt aufgefallen, dass nach dem Selbsttest beim Einschalten der Zündung das EPC Symbol nicht wieder erlischt. Sollte ja eigentlich nach 2 sec wieder ausgehen. Nach dem Starten des Motors erlischt auch dieses Symbol. Nur eben die gelbe Br...


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Probleme mit dem Bremssattel: Bremsen lösen sich nicht

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Hallo,

letzte Woche saß hinten links die Bremse fest, die Bremsbeläge waren am 'stinken' , die gemessene Temperatur an der Bremscheibe lag über 150° (vermutlich während der Fahrt viel höher) und der Rand der Bremsscheibe war rot statt weiss (also durchgeglüht?) =>ab zur Werkstatt.

Die hat dann den Bremssattel getauscht, nicht nur hinten links sondern gleich auch hinten rechts weil die angeblich auch defekt sei.

Das ärgerliche an der Sache: ich hatte hinten rechts 2015 alles neu, hinten links dann 4/2016, die linke Seite hat also gerade mal 3,5 Jahre gehalten.

Gestern abend bekam ich den Wagen wieder, heute morgen nach <10km Fahrt wieder den Geruch wahrgenommen, BEIDE (!!!!) Bremsscheiben deut...


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2 Adern, die ins Leere führen... Wieso?

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Hallo zusammen!

Einer der Vorbesitzer meines A8 hatte wohl damals Probleme mit der Bremsbelag-Verschleißanzeige, so dass diese an den Steckern überbrückt wurden. Habe das Ganze wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt, Stecker und Kontakte gereinigt, Brücke entfernt, alles wieder gut.

Mir ist allerdings aufgefallen, dass an dem Stecker hier 2 Leitungen einfach abgeschnitten wurden.

Kann mir wer sagen, was die für eine Funktion haben / hatten?

Grüße, Daniel.


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A8 D2 Klimaanlage verpflanzen in t3

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Servus,

Mein t3 soll durch einen v8 Motor etwas „optimiert“ werden. Jetzt habe ich mir gedacht, dann könnte man ja ggf. Eine klimaanlage nachrüsten.

Leider habe ich davon keine Ahnung :(. Einzig eine sache, dass der klimakompressor natürlich mit dem Motor mit umzieht in den t3.

Das spenderfzg. ist noch nicht gekauft, wird aber wahrscheinlich ein D2 ab 2001.

Was brauche ich noch alles und wo sitzt das?

Oder kennt jemand eine darauf spzialisierte Werkstatt?

Es geht mir nicht um eine komplette übernahme, sondern lediglich die wichtigsten teile, damit ich 2 ausströmer habe. Wie ich das ganze im t3 verbaue, kann ich erst entscheiden, wenn ich weiss, was ich alles mind. Brauche.

Bin für jeden hinweis oder tip d...


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W12 Baujahr 2002 Spritzwasserpumpe ersetzen

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Hallo, ich muss meine Spritzwasserpumpe ersetzen.

Leider finde ich keine Anleitung hierzu. Weder über die Suche noch bei erwin.

Hat jemand Erfahrung damit wie die zu montieren ist?

Baujahr 2002 W12

MKB: AZC

Danke und Gruß


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Audi A8 4D2 AUW Kühlerwasserprobleme

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Hallo Community!

Ich habe einen 4.2 40V AUW mit 310ps und habe nun Probleme mit der Kühlerwassertemperatur.

Auto hatte Kaltstartprobleme (hat aber im warmen Zustand 90 Grad angezeigt) worauf ich den 4 poligen Kühlmitteltemperatursensor (von Hella) neu gemacht habe.

Seitdem kommt das Auto nichtmehr über 80 Grad laut Kombiinstrument (beim Auslesen 105 Grad).

Habe daraufhin einen Service gemacht, also Thermostat, Wasserpumpe, Zahnriemensatz und Kühlerwasser neu gemacht und trotzdem bekomme ich keine 90 Grad her.

Entlüftet habe ich über die 2 Nippel oben, Heizung voll aufgemacht und Auto warm laufen lassen und die Luft abgelassen, trotzdem keine Besserung.

Wie kann es sein dass mein Tacho 80 ...


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Audi W12 Getriebe Umbau

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Moin Moin.

Ich möchte einen w12 Motor auf Schaltgetriebe umbauen um das ganze in ein Audi 80 Quattro einzubauen momentan ist ein 4.2 V8 mit einen 2.5TDI 6 Gang Getriebe verbaut. Würde mich freuen über Informationen und Tipps.


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Suche Werkstatt / Schrauber für Zahnriemenwechsel

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Moin, suche eine/n vertrauenswürdige Werkstatt bzw. einen Schrauber, der bei meinem Wagen den Zahnriemen wechseln kann, natürlich mit dem "vollen Programm", d.h. alle Rollen, Spanner, WaPu und alle Wellendichtringe (auch Ölpumpe). Motorkennbuchstabe AKG und EZ 07.1998. Kennt ihr jemanden im 200 km Umkreis von Hamburg? Schon mal vielen Dank. Gruß Andreas


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5HP24A Getriebe

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Moin,

ich habe da mal eine kleine Frage zu o. a. Getriebe. Es geht um das Ausgleichsgetriebe vorne wo die rechte Antriebswelle ran kommt. Bei mir lässt sich der Flansch 1mm reinschieben / rausziehen und gegen die waagerechte Wellenlage kippeln. Das Nadellager habe ich getauscht, was aber keine Verbesserung brachte. Die Flanschwelle hat in der Verzahnung vom Ausgleichsgetriebe merklich spiel. Ist das eigentlich normal? Ich denke ehr nicht, da ich auch leichte Vibrationen im Fahrzeug habe und das vermutlich daher kommt. Alles andere im Antriebsstrang ist fest und die Reifen sind auch ok.

Gruß

Thomas


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4.2 V8 AUW Kühlerwasserprobleme

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Hallo Community!

Ich habe einen 4.2 40V AUW mit 310ps und habe nun Probleme mit der Kühlerwassertemperatur.

Auto hatte Kaltstartprobleme (hat aber im warmen Zustand 90 Grad angezeigt) worauf ich den 4 poligen Kühlmitteltemperatursensor (von Hella) neu gemacht habe.

Seitdem kommt das Auto nichtmehr über 80 Grad laut Kombiinstrument (beim Auslesen 105 Grad).

Habe daraufhin einen Service gemacht, also Thermostat, Wasserpumpe, Zahnriemensatz und Kühlerwasser neu gemacht und trotzdem bekomme ich keine 90 Grad her.

Entlüftet habe ich über die 2 Nippel oben, Heizung voll aufgemacht und Auto warm laufen lassen und die Luft abgelassen, trotzdem keine Besserung.

Wie kann es sein dass mein Tacho 80 ...


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